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2021欧洲杯分组-京津城际全部更换为“复兴号”动车组列车

 


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本文摘要:新华社北京8月1日电(齐中熙、吉宁)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,8月1日,北京至天津城际铁路运营已有10年,共安全运输旅客2亿5千万人。

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新华社北京8月1日电(齐中熙、吉宁)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,8月1日,北京至天津城际铁路运营已有10年,共安全运输旅客2亿5千万人。当天,京津城际全部替换为复兴号列车。据了解,自2008年8月1日开通运营以来,京津城际铁路每日客运列车数量从前47对减至现108.5对,增幅约为130%。

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在发送量方面,该线路的旅客发送量大幅减少,2009年发送旅客1456万人,2012年发送旅客2278万人,2018年上半年发送旅客1486.2万人,每天平均发送旅客8.2万人,约2008年平均发送旅客4.9万人。沿途通过停车站武清站,每天发送旅客从2008年的366人减少到现在的每天1万人以上,每天最低发送量为1.6万人。京津城际铁路也与京沪、京广、津秦、津保、石济等高速铁路连接,构成30分钟到1小时的高速铁路经济圈,确保了京津冀协同发展的运输。

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